船舶損壞控制的重要內容是水面艦艙堵漏、艙艙壁加固、潛艇封艙加固等。，是保證船舶生命力和戰斗力的重要任務。船舶堵漏一直是船舶損壞控制的重要技術。

　　由于損管堵漏設備種類繁多、專用性強、市場化時間短、標準化關注度不足等原因，長期缺乏完善的產品標準支持和支持。

　　對零部件材料、具體風格、生產工藝控制、試驗方法、檢驗驗收要求等沒有明確規定。目前，損管堵漏設備通用化不足，質量管理不規范。為了加強頂層設計，深入開展設備通用化研究，支持船舶設備的高質量發展，滿足設備實戰化建設的需要，有必要加強頂層設計，深入開展設備通用化研究。