船舶損管堵漏設備是船舶生命力和戰斗力的重要保證，主要用于應急使用，減少船舶損壞設備和備件，根據不同的使用場合和功能，分為支撐設備、船體封堵設備、管道封堵設備、輔助工具、材料等設備產品。近年來，充分吸收了美國、俄羅斯等外國船舶的建設經驗，在系統設計、新技術應用、設備升級等方面取得了豐碩的成果。

　　在國內外，船舶損管堵漏的研究一直側重于損管堵漏的監測和智能輔助決策。對損管堵漏設備的重視也主要體現在提高培訓水平上。例如，外國編制的《損管堵漏手冊》側重于操作指導，而沒有關于產品本身的規定。因此，管道損壞、堵漏設備和設備產品的建設沒有重大進展，大部分工作是在原有設備的基礎上提高可操作性。

　　我國對船舶損管堵漏堵塞的研究主要集中在各種船舶配置要求、布局方案、舊升級、型號補充等方面，相關部門制定了水面船舶損管堵漏設備配置的頂層要求，結合具體船舶設備，形成了多種水面船舶損管堵漏設備標準，并以部分水面船舶為試點，對損管堵漏設備進行優化配置，編制相關產品目錄。

　　經過幾十年的發展，形成了一批強大的開發生產單位，部分產品具有系列、通用、標準化的前景。組合鋁合金柱、封堵傘經過多年的開發和生產，類型趨于統一;木材、木柱、木楔經過多年的生產使用經驗，基本確定了具體規格，初步形成系列;封堵箱、軟邊封堵板、活動螺架、肋支撐、管道封堵設備也形成了相對統一的基本形式、配置和技術要求;其余相對較新的快速泡沫封堵設計已逐漸成熟。

　　相關部門組織了管道堵漏損壞設備的系列化和模塊化研究，確定了常用的類型范圍和主要技術指標，指導了功能模塊化的要求，確定了由不同規格設備組成的船舶艙壁堵漏設備包、船舶常規管道堵漏設備包等。中國船舶損管堵漏設備“破繭化蝶”在這一階段，對通用化的需求明顯增加。