蕪湖海通船舶科技有限公司 專業從事艦船損管堵漏器材生產設計的公司
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在日常生活中，我們經常看到用柔性材料來補充其他堵漏器材材料的強度：用藤條捆扎電線桿，用尼龍繩縫熱氣球等。在工作中，我們也會看到：如果用于緊急堵塞水管的“哈夫”型卡箍有泄漏點，只需將“哈夫”型夾具帶上即可并用相應的直徑對準泄漏點，擰緊各螺栓堵住泄漏點。
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根據船舶的不同的情況，船上應配備不同規格、數量的堵漏器材。當船體損壞進水時，應立即查明損壞部位和范圍。必要時，應停止船舶，以減少進水量和沖擊力。船員應反復測量進水艙和相鄰艙的水位，確定進水速度和溢流量，并計算進水量。
了解詳情目前，所有損壞的管道和堵漏訓練器都是固定結構，可以在陸地上進行簡單的訓練。但是，該裝置不能模擬海上真實的海況，不能在船舶搖擺環境中完成對破損管道的封堵和包裹任務，不能滿足現代船舶破損管理和損管堵漏培訓的需要。
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目前，損管器材在使用中存在出入不便、配置不科學、標準不統一等問題，制約了船員損傷管理能力和船舶應對突發性損傷能力的提高，從建立相應的功能區、優化損控裝備配置、合理設置裝備標準三個方面提出建議，并在進行試驗推廣，效果良好。
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