那一年，除了在海上航行時使用羅盤方位、雷達(dá)目標(biāo)方位和距離定位外，海洋中還沒有衛(wèi)星導(dǎo)航的概念。我們用六米測量船的位置，通過計算船的位置。天空測量是指知道天空中恒星，用航海六分儀測量它們與水天線的夾角，然后計算出一條位置線。

　　日計量非常復(fù)雜，有四個簡單的步驟。要區(qū)分天體，需要天文知識來識別春夏秋冬的夜空，通過星座來識別恒星。在天空測量中，利用六邊形透鏡反射圖像將識別出的恒星拉到水天線上。

　　當(dāng)恒星與水天線相切，或太陽下弦弧的中點(diǎn)相切時，按下手的秒表記錄中測量的時間。根據(jù)不同的時差和角度計算公式確定了秒表的高度和方位。然后，通過查表得到理論星高。差是通過加上或減去這兩者得到的。攔截在導(dǎo)航中稱為攔截。

　　在海圖作業(yè)中，以計算出的船位為參考點(diǎn)，通過在海圖上計算出的幾個天文位置線，把查表得到的截距和方位角繪制在海圖上。在消除時差誤差后，將所有目標(biāo)標(biāo)繪在圖表上，形成位置多邊形位置線的交點(diǎn)。在綜合考慮各種誤差后，得到測量天船空間。